天津车辆限购国产品牌车商受挫种植

发布时间：2020-04-19 14:00:47 阅读：次来源：摇摆机厂家

天津车辆限购国产品牌车商受挫

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天津车辆限购国产品牌车商受挫 13-12-17 08:04 来源：证券日报作者：翁健徐然打印手机看新闻

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雾霾天气的持续笼罩，似乎更加坚定了大城市推行车辆限购和限行的决心。天津市政府在15号晚宣布，将正式出台车辆限购与限行政策。至此，天津成为了继上海、北京、贵阳、广州之后国内第五个实施汽车限购的城市。

对于限购政策的效果，尚需时日观察，但对国内自主品牌车企的影响可谓立竿见影。与2012年广州闪电出台限购令时一样，昨日，汽车类A股也因天津的限购限行政策而全面下挫，长安汽车、上汽集团和江铃汽车等跌幅都超过5%。

限购效果短期有限

出于控量、防堵和治雾霾的目的，各一线城市似乎逐渐对实施限购达成共识。根据中国汽车工业协会的预测，深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉等6个城市均存在实施限购的可能，这些城市的汽车年销量均在20万-30万辆之间。

限购是否能真正起到治堵作用一直是业内关心的问题。有分析人士认为，从北京、上海和广州等地的限购情况来看，效果并不明显反而还影响了城市的发展。

以广州为例，广州于2012年8月1日开始试行中小客车限牌政策，增量指标跟天津一样，需通过摇号或竞价方式取得。如今一年多时间过去，限购效果却不尽如人意。

乘用车联合会副秘书长崔东树坦言，广州的限购效果不太好。不仅导致城市关系割裂，广州与佛山的关系无法形成同城概念，影响了广州的发展，而且拥堵问题仍无法解决，毕竟可以去佛山等地上牌然后回广州驾驶。这造成了广州没有税收等利益，反而要承担拥堵的压力。

同时，崔东树对天津的限购限行也不看好，跟广州一样，天津城市结构也较散，主城区保有量很大，拥堵难以改善，而郊区实施限购也不利于天津的区县经济发展，同时将降低天津的吸引力。

多数受访者对车辆限购限行防治雾霾的效果也缺乏信心。家住天津的何女士告诉记者：天津的雾霾确实非常严重，一年就没有几天是空气清新的。然而，在当地市民看来，限购车辆对于解决天津的雾霾问题只是杯水车薪。

天津作为一个工业型城市，而且是以重工业为主，雾霾风险本来就非常大，再加上京津冀地区经常受到沙尘暴的影响，汽车尾气在雾霾成因中的比例或许并不大。一位当地建筑公司的员工如此认为。

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标签：天津车辆限购国产品牌

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