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波音737机翼组装将实现自动化 以提高月产量 - OFweek工控网

OFweek工控网讯：据Flightglobal报道，近日波音公司透露正在计划实现波音737客机机翼组装工作自动化，该措施将成为提高这一畅销机型生产量的关键一步。 据悉，华盛顿州波音伦顿工厂的波音737机翼生产线已经配置了全新的平面分段装配流水线（PAL）设备。波音737的经营主管伊丽莎白 希瑞尔（ElizabethSchryer）表示，这一由美国Electroimpact公司制造的设备能够将飞机桁条固定在机翼蒙皮面板上。她还称，该设备的设计目的就是为了将现在由机械师完成的桁条安装工作速度提高一倍。 波音公司还希望，一旦该设备安装完毕并投入运营，便能为波音737的生产带来一些切实的益处，包括流程时间减少1/3、产品不合格率降低2/3、占地面积减少1/2以及工人受伤率减少1/2等。 另外，自动化的PAL设备是波音公司为提高波音737的组装速率而采取的最新措施。目前，波音737的生产速率已经达到了每月43架，远高于10年前的每月20架。而随着波音公司推出换装了新发动机的升级版波音737Max，该公司还打算至2017年将现有的生产速率提高到每月47架。 此外，采用PAL设备也与波音公司为改善波音737机翼的水平生产线而付诸的努力相一致。目前波音737结构中的70%由位于美国堪萨斯州威奇托的势必锐航空系统公司负责制造，而机翼组装以及飞机总装的工作由波音伦顿工厂完成。 两年前，波音737的机翼组装线是该机型生产过程中的一项限制因素。那时用于将桁条固定到机翼蒙皮上的垂直工具的生产能力固定不变，因此波音公司已经采取了许多措施来改善整个生产进程，比如用水平组装过程替代垂直工具。如今波音伦顿机场的机翼生产速率已经超过了每月60套。

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