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注水石油让人忧dd

发布时间:2021-01-21 18:48:29 阅读: 来源:摇摆机厂家

“注水”石油让人忧

在南通海安一家中石化加油站加满油后,别克林阴大道、宝马740两辆豪车开出加油站仅200米就相继趴窝熄火。经4S店技师抽样发现,宝马车所取样品油中水含量达40%,别克车则高达80%。中石化海安公司负责人承认向两辆车内加的汽油含有水分,但同时称公司绝不会人为向油中注水。

(据《新华网》)

以前,人们听说过“注水肉”,但随着“注水”石油问世,“注水”家族又添加了新成员。尽管中石化不承认石油注水,但公众早已对石油巨头的公信力失去信心。因为,早在两年前,就接连陷入“质量门”。从2009底至2010年5月,中国石化接连遭遇了香港的士死火风波、河南质量事故和海南质量风波等。

今年9月10日,就在国家发改委宣布成品油涨价的同一天,湖南省工商局公布了二季度全省流通领域成品油抽检结果:抽检样品来自全省14个市州,共抽取各牌号车用汽油、柴油168批次,其中合格82批次,不合格86批次,合格率仅为48.8%,柴油的不合格率更是高达62.4%。成品油合格率不足五成,这样的检测结果,不仅令人错愕,也让公众难以信任石油巨头。

事实上,我国石油内在品质原本就不算太高。按照目前无铅汽油的国家标准,硫含量不得大于0.08%,烯烃含量不得大于35%,而世界无铅汽油的这两项标准分别是不得大于0.02%、20%。连中石化华北研究所的分析报告也认为,目前我国的汽、柴油质量与国际水平有着较大差距。国内汽车使用的汽油质量较差,有人形象地称之为汽车吃“粗粮”。汽车吃“粗粮”,或“地沟油”,不仅会导致尾气排放量增加,增加了污染,而且对车辆造成了较大损伤,据权威部门统计,目前我国的汽车故障中有6%是油品问题直接引起的。

至于石油双雄为何接连陷入“质量门”,笔者以为,一方面,垄断体制下,店大欺客会成为一种必然。在市场充分竞争的前提下,经营者为获得市场份额与利润,必定会十分在意自身产品有可能对消费者利益造成的损伤,而一旦出现质次价高的产品,消费者自然会用脚投票,进而使自己的长远利益受损。而在垄断经营条件下,不管经营者提供的产品质量如何差劲,因为没有其他选择,消费者都只能选择消费垄断者所提供的产品,这样消费者就难以对经营者的行为,构成有效的牵制。

退一步讲,即便石油双雄销售质次价高的石油被发现,也会因其垄断地位,在理赔上难免出现傲慢和无礼。比如,去年中石化河南安阳分公司在理赔方面,消费者就受到了不公正的待遇,大部分受害车主没得到任何赔偿。

对石油产品质量,大多数国家都制定出专门石油法律,并制定严厉的罚则,如印度尼西亚2001年《石油天然气法》规定,石油天然气产品必须符合政府颁布的标准和质量;日本1996年《汽油及其它燃料油质量控制法》规定,禁止销售不合格的汽油和其他燃料油产品,零售商承担质量控制责任,进口商或炼厂承担质量再担保责任,否则,企业和经销商将面临重罚。

鉴于此,我建议,首先排除利益集团干扰,尽早打破“三桶油”一统天下的垄断格局。其次,应借鉴国外做法,制定出适合我国国情的有关石油质量以及监管的法律,以全面保障石油的内在品质,让公众放心消费。

(来源:中国质量报)

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