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留下中国首座中山桥后续家族四代人保护中山桥

发布时间:2020-06-30 17:02:13 阅读: 来源:摇摆机厂家

受访者供图(苏演卿翻拍)

东南网-海峡导报3月5日讯(本网记者 苏演卿)今年春节,江滨公园内中山海口治疗白癜风最好医院桥亭、孙宗蔡石像这个最具历史价值的景点,中山桥(文中“中山桥”均指“旧中山桥”)建造者孙宗蔡后裔100多人来到现场,向自己的祖先三鞠躬。

在刚刚结束的漳州“两会”上,政协委员们提交了两份提案,要求保留中山桥,而孙宗蔡的后裔们,更是写信不断呼吁政府能够留下中国首座中山桥。导报记者通过连日采访,挖出了孙宗蔡家族与中山桥的历史故事,向读者详述这一个家族与中山桥的不解之缘。

出身贫寒 成为芗城“巨商”

1868年,孙宗蔡出生在漳州市芗城东廓孙氏家祠,出身贫寒,雪上加霜的是年幼丧父,孤儿寡母相依为命,7岁开始读私塾。

没过几年,母亲积劳成疾病故,孙宗蔡遵从母命弃学经商,继承了父亲遗下的“椿记”纸行当起了老板,仍坚持半商半读,苦学成才,21岁中秀才。纸行因他经营得当,购销两旺,草纸、白皮纸远销香港、南洋等地,成为芗城巨商。

1905年,时年37岁的孙宗蔡出任芗城第一所公立小学堂校长 (今东铺头小学),又筹办了另外三所小学,大胆实施教育改革,成为知名教育家。漳州光复后,他参加光复会,兴修水利,但是之后因看不惯派别纷争,引退致力经商开拓实业。

44岁,孙宗蔡得中贡生。而此时,他已经娶了三房夫人,并育有孙绍武、孙绍源、孙绍深、孙绍年、孙绍智五子。

新闻回顾:漳州旧中山桥建造者后裔呼吁:留下中国首座中山桥

致力实业 开辟省内最早公路

1914年,孙宗蔡投股兴办漳尖锐湿疣治疗州第一家龙溪电灯公司,电灯初次点亮芗城,并在之后两次担任龙溪县商会会长,并支持驻漳的陈炯明实施 “闽南护法区”建设。

1919年3月,粤军工务局长周醒南任董事长,孙宗蔡任总经理,向海外集资10万银元,开辟漳州至石码20公里公路,创办“漳码马路始兴汽车公司”,这是福建省历史上最早的公路和第一家汽车运输企业。

之后,营运线路延伸至厦门,公司更名为“漳浮长途汽车始兴有限公司”,1921年正式向政府注册,公司改称“汀漳龙始兴汽车有限公司”并正式发行股票,股金增至31万银元,并在厦门、石码、海澄等地设立10个分站。

为民分忧 捐资筹款建造中山桥

孙宗蔡热心公益、对路桥贡献颇多,1920年他集资改建东新桥(俗称新桥,已拆除),利用老石台墩改建为钢筋混凝土公路桥,成为漳浮公路要桥,“东新桥”三字系书法家李瑞清书写,护法区工务局长周醒南撰写碑记。

同时,由于上游的旧桥常常毁于战乱、洪水,两岸百姓来往不便。1925年,孙宗蔡出任旧桥改建董事会董事长,筹资84000大元,改旧桥原石木桥为钢筋水泥公路桥,拟取名 “南熏桥”。1926年,北伐军入漳,为纪念孙中山先生的历史功绩而定名“中山桥”,由著名的东路军将领何应钦撰写碑记。

中山桥的环境和造型在当时被赞为现代化造型和古老风格的完美结合,而且成为中国第一座中山桥。

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