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组合液压阀块在臂校动正工装的设计和应用2包子机丝锥镀锌滚筒冷压机密度计Frc

发布时间:2023-12-18 12:27:13 阅读: 来源:摇摆机厂家

组合液压阀块在臂校动正工装的设计和应用(2)

1.3改进方案设计

该系统利用了原系统的8只油缸,总共增加了1 2个手动换向阀、1 6个单向阀和1 6个溢流阀的液压元件。为保证各油路的液压油的单向流向以及系统油压的保持,实现压力可调工作状态,增加单向阀和溢流阀。每组油缸又由3个手动换向阀、4个单向阀和4个溢流阀组成,可实现两只c)油泵上面有个压力表油缸的分别单独动作和两只油缸的联合动作。由于系统设计的要求,所以这四组油缸形成了四个独立的工作站。

1.4三维工装建模

在设计过程中,采用了目前比较先进的设计软件PR0/F:三维数模。当各部件的数模都已经建好,需将其装配,组成一套完整的数模工装。PR0/E软件提供了丰富的装配设计功能,各零件的装配条件可根据零件间的配合关系来确定,设计装配完成后,还可以检查

各部件之间的干涉情况,提高工装设计质量和效率。

1.5液压阀块的设计

以上方螺母设计的系统管路多且复杂,为节约管路空间,故设计将以上液压元件集中于一体的阀块上。在专家的指导下,决定成形机设计两个组依照ASTMD638和ISO527进行拉伸实验时合阀块,来实现各元件的互通,以及关联达到系统油路的要求。

设计时以系统图中管路交点作为阀块设计中的管路汇合交点,尽量将元件紧凑地布置于阀体上,其各油路不能干涉。所设计的阀块如图3所示。

又如,此条油道中,K、L、M、N口连接4个单向阀的其中一口,达到要求,R口也如上条油路一样,用螺塞封闭。上、下两阀块的连接处S,采用平面密封连接,加0形圈密封。

由于要实现系统的液压功能,导致阀块内部的管路多而复杂,因此在设计过程中,采用了先进三维P吲E数模软件,直观、立体地表现了设计实体,优化了设计过程,给设计提供了良好的平台。如图4所示,就是所设计的两个组合阀块。

图4中所示的管路,只为其中的一条管路,上部的4、B、C这3个口是连接3个手动换向阀的,均为进油口,总进油口是左侧的P口,分配到A、B、C这3个口。

根据系统要求,进油路要有溢流阀控制,D、E口正是溢流的连接口。考虑到油路加工时采用钻孔加工来实现,则存在将管路在单一方向上打通的情况,采用在管路的终端加装螺塞堵头的方式来封闭管路,如图中F、G、日、,口,螺塞采用锥螺纹密封,在安装时在螺纹处涂厌氧胶,防止漏油。

安装好的阀块工作站的数模,工作站将1 2个手动换向阀、1 6个单向阀和1 6个溢流阀等液压元件集成于一体,使各元件互通达到系统要求,且又不互相干涉,达到了设计的目的。单动与联动的管路功能。所校正出来的动臂的两动臂板内当。以横梁为分中,尺寸位于公差范围内,保证了动臂加工的品质,减轻了劳动强度。此类改进,对提高动臂的加工品质有较大的帮助,值得在同类产品的加工环节中推广。

3 结束语

阀块的设计,充分利用原有的动臂校正工装,将1 1个液压元件集于一身,最终解决动臂校正工装的单动和联动的问题,能够提高动臂校正工装的电子琴工作效率和校正的品质,保证动臂以横梁分中,为专机的

2 改进措施的实施

根据之前设计好的液压系统图,布置好工作站及油箱,采用装载机上通用的油管进行系统连接。由于加工管路只能用在阀块上,且采用钻深孔的方式,部分管路的孔要求用螺塞堵头堵死,螺塞螺牙上涂厌氧胶,以保证密封,对于阀块钻深孔的深度加工也有较高要求,能累计完成投资42.效果灯41亿元保证各管路的顺利连通。试验系统方案总图如图5。

经试验,所设计的阀块能实现系统要求的油缸工艺验证打下基础。此阀块的成功研制,节约了动臂校正工装的现场空间,优化了动臂校正工装,使原动臂工装增加了多种工作方式。

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